Евгений Царьков: Разграбление Черноморского морского пароходства – глубокая рана

Народный депутат от Компартии Евгений Царьков 12 марта выступил в парламенте. В своем выступлении он коснулся проблем “Черноморского морского пароходства”, которое разворовывается и уничтожается по сей момент.

Уважаемые коллеги! Уважаемые избиратели!

От имени фракции Компартии Украины хочу обратиться к Президенту Украины в отношении противодействия разграблению и уничтожению государственной судоходной компании “Черноморское морское пароходство”. А вернее того, что еще осталось.

Руководствуясь Конституцией Украины, а также статьями 1, 4, 5 Закона Украины “Об обращениях граждан” к фракции КПУ обратились работники и ветераны ЧМП.

На памяти одесситов и всего нашего народа глубоко травмирующая рана – разграбление Черноморского морского пароходства. Развал ЧМП начался с 1993 года после “исторического” указа Президента Украины Л. Кравчука, на основании которого крупнейшее в мире пароходство было реарганизовано в акционерный судоходный концерн “Бласко”.

Под залог украинских судов получались многомиллионные иностранные кредиты, которые в силу известных заранее условий невозможно было вернуть инвесторам. Поэтому управленцы при Кравчуке для погашения кабальных долгов государства приняли решения о продаже и залоговых действиях в отношении большинства судов ЧМП. Огромные суммы в виде “премиальных” или “откатов” за проданные украинские суда перечислялись на имя сына экс-президента в швейцарские банки. Позже, выступая перед журналистами, ему неоднократно приходилось давать объяснения о “хатынке” в Швейцарии.

Практически за два года, по хорошо срежессированному сценарию, украинские суда были арестованы в портах по всему миру. Предметом охоты иностранных компаний стали наиболее современные, комфортабельные и конкурентоспособные суда. Государство, во главе которого стоял Л. Кравчук, практически ничего не предпринимало для освобождения судов ЧМП.

Сегодня многие из участников аферы с ЧМП – “Бласко” сменили посты, должности, пересели в менее “засвеченные” кресла и спокойно, вот уже многие годы, живут на проценты по своим заграничным вкладам.

Что представляло собой Черноморское морское пароходство начала 1990-х годов и что осталось Украине? В советское время ЧМП владело в общей сложности 360 судами, из которых 260 сухогрузов (свыше 3 млн. тонн), более 30 пассажирских судов, тремя судостроительными заводами. В ЧМП трудились 27 тыс. человек, основные фонды оценивались почти в 5 млрд. долл. США. Сегодня на балансе – лишь один катамаран прогулочного типа “Хаджибей”. В самом ЧМП – санация и процедура банкротства. Свыше 22 тыс. украинских моряков работают под иностранными флагами и приезжают в свою страну и семьи, словно в гости.

До 2009 года, заметая следы, было сменено 9 президентов компании! В 2006-ом “оранжевыми” была введена искусственная процедура санации ЧМП. На сегодняшний день разграблено все, что есть на воде, но осталось еще имущество на суше. Как мне стало известно, выставлены на продажу такие известные объекты, как Дворец культуры моряков в сердце Одессы и Межрейсовая база моряков в Аркадии, а также другое имущество ЧМП.

Как вы знаете, уже окончательно уничтожено Азовское морское пароходство. На грани – Дунайское пароходство, которое выдержало югославский кризис, но не в состоянии бороться с коррупционным украинским. Фракция КПУ, моряки и ветераны пароходства связывают это еще и с тем, что в стране нет государственной программы развития морского флота в Украине.

Для погашения чистого долга ЧМП перед кредиторами достаточно 1% от ВВП страны в денежном эквиваленте. Взамен в перспективе можно получить от 8 до 12% его увеличения, не считая десятки тысяч рабочих мест для моряков и работников пароходства, восстановление флота в стране и мировой престиж державы!

Ранее к Ющенко обращались сотни граждан, но это было бесполезно – участники банкротства ЧМП сидели в его Секретариате. В Кабмин также шли десятки обращений, но главный политический фигурант по делу развала ЧМП оказался “доверенным лицом” премьер-министра на президентских выборах.

На основании изложенного от имени фракции Компартии прошу Президента Украины:

1. Принять срочные меры для приостановки процедур банкротства и санации государственной судоходной компании “ЧМП”.

2. Принять меры по возврату имущества ЧМП, которое было незаконно отчуждено.

3. Создать специальную государственную комиссию из состава специалистов ГПУ, СБУ, Минтранса по вопросам искусственного банкротства и возобновления деятельности ГСК “ЧМП” и взять ее работу под личный контроль.

4. Фракция коммунистов рекомендует руководству Верховной Рады и лидерам фракций парламента рассмотреть вопрос создания Временной следственной комиссии ВР по этому вопросу.

Прошу считать данное выступление депутатским запросом.

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Комментарии

Оставить комментарий или два