Эксперты объяснили, как ситуация в Беларуси может повлиять на украинский рынок топлива.
Беларусь, где продолжаются уличные протесты после президентских выборов, является важным торговым партнером Украины. При этом ключевая статья украинского импорта из Беларуси – это нефтепродукты. С 3,75 млрд долларов, которые в прошлом году «утекли» из Украины в Беларусь, 2,37 млрд было уплачено за бензин и солярку.
Поэтому, как рассказал президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко, если в Беларуси начнутся серьезные забастовки, в Украине на них в первую очередь отреагируют цены на бензин.
«На сегодняшний день Украина в основном покупает в Беларуси бензин. И покупает его только на одном предприятии – Мозырском нефтеперерабатывающем заводе. Если начнутся забастовки и завод остановится, у нас будут проблемы. Пока будут налаживаться поставки из Литвы или других стран, могут быть перебои и цена на бензин у нас возрастет. Я надеюсь, конечно, что у них будет все хорошо, но такой риск существует», – говорит Охрименко.
А экономический эксперт Алексей Кущ обращает внимание, что в период сбора урожая особенно серьезные проблемы могут возникнуть с дизельным топливом.
«Один из основных пунктов нашей внешней торговли с Беларусью – это, конечно, нефтепродукты. Фактически вся Украина ездит на белорусском дизеле. Я не думаю, что там произойдет что-то такое, что серьезно повлияет на поставки. Но если будет массовая дестабилизация работы экономики, остановятся белорусские нефтеперерабатывающие заводы, у нас может возникнуть дефицит дизеля на рынке. Особенно это неприятно сейчас, когда идет активный сбор урожая. Понятно, что найти дизтопливо у других поставщиков – не проблема в современном мире. Но придется, возможно, покупать дороже. Потому что белорусский дизель – один из самых дешевых, и здесь очень выгодная логистика», – говорит Кущ.
12 августа некоторые крупные заводы Беларуси уже объявили забастовку.
