Обзор российской прессы за 4 октября 2011 года.
В обзоре российских газет:
«Коммерсант» разбирается в причинах падения рейтинга Дмитрия Медведева и стабилизации уровня народной поддержки Владимира Путина. При этом издание ссылается на данные исследования «Левада-центра», проведенного в день, когда на съезде единороссов выяснилось, что Владимир Путин станет кандидатом в президенты, а Дмитрий Медведев в случае победы Путина станет премьером.
Как отмечает на страницах газеты замдиректора «Левада-центра» Алексей Гражданкин, рядовые граждане пока пребывают в некотором замешательстве, и новость о рокировке в тандеме на их мнение никак не повлияла.
Больше всего россияне хотели бы видеть президентом Владимира Путина (29%), меньше всего — Дмитрия Медведева (11%) 18% опрошенных были бы довольны, если бы в гонке участвовали оба, 27% не хотят видеть кандидатами ни того, ни другого.
Впрочем, эксперт указывает, что вне зависимости от итогов съезда единороссов рейтинг Владимира Путина стабилизировался, а рейтинг Дмитрия Медведева – медленно снижается.
«Причины не только в том, что господин Путин в мае стал вести себя намного активнее господина Медведева в медиапространстве, — пишет «Коммерсант» со ссылкой на мнение замглавы «Левада-центра». — Рейтинг президента держался на том, что в массовом сознании Дмитрий Медведев воспринимался, прежде всего, как продолжатель курса Путина. А его отдельные инициативы воспринимались большинством как легкие причуды, серьезным образом не влияющие на курс».
Газета отмечает, что с весны участились пожелания различных групп элиты к тандему, которые требовали ясности: кто следующий в президенты. Из-за этого любая самостоятельность, которую позволял себе Дмитрий Медведев, превращала его в общественном сознании в некоторую альтернативную Путину фигуру, в силу чего он и стал терять тот ресурс поддержки, который ему обеспечивали сторонники Владимира Путина.
«Массовое сознание из-за проявленной президентом самостоятельности стало связывать в большей степени именно с ним все плохое, что есть в нашей жизни, а с премьером — в большей степени все хорошее», — приводит газета слова Алексея Гражданкина.
Социолог считает, что последствием рокировки в тандеме станет то, что рейтинг Дмитрия Медведева значительно понизится, а Путина – станет расти.
Но газета уверена, что это мало скажется на достижениях «Единой России» в думских выборах, в которые партия включилась с Дмитрием Медведевым во главе. «Она получит меньше, чем в 2007 году, но все равно больше, чем 50%», — говорит по этому поводу глава правления Центра политических технологий Борис Макаренко.
«Коммерсант» считает, что рокировка в тандеме не прибавит шансов и никому из оппозиционных кандидатов в президенты. Гендиректор Международного института политической экспертизы Евгений Минченко уверен, что президентские выборы 2012 пройдут один тур.
Газета «Ведомости» в редакционном комментарии на первой полосе пытается разобраться, насколько выполнима задача, которая поставлена перед Дмитрием Медведевым – привести внезапно, как отмечает газета, возглавленную им партию «Единая Россия» к уверенной победе на выборах в Госдуму.
Кампания «ЕР», по мнению издания, будет иметь явную социальную направленность, которая не обойдется без обещаний поддержать бедных и пенсионеров, решить проблемы здравоохранения, образования и ЖКХ.
«Конечно, немудреный социальный популизм — атрибут большинства предвыборных кампаний, — соглашаются «Ведомости». — Но в случае с Медведевым есть некоторая неловкость: до сих пор президент старался строить имидж президента-реформатора с легким правым уклоном. Теперь же Медведев возглавил партию, выступающую за стабильность и занялся мобилизацией электората, состоящего в основном из бюджетополучателей».
«Отказавшись от борьбы за следующее президентство, Дмитрий Медведев стал «хромой уткой», а в этом состоянии очень сложно мобилизовывать кого бы то ни было», — считает газета.
«Ведомости» пишут, что решать эти проблемы Медведев теперь будет не за счет собственного имиджа. «Образ «нового» Медведева крайне расплывчат: идеологически не определен, а с точки зрения лидерства скомпрометирован, ведь это политик, только что отказавшийся от борьбы за власть», — объясняет газета.
И именно поэтому, как считает издание, ему придется применить сверхпопулизм и дезавуировать все сказанное в годы президентства.
При этом газета обращает внимание, что хотя, почти половина россиян уверены в том, что выборы пройдут с манипуляциями и подтасовками, многие из них все равно будут участвовать в голосовании.
«Помочь им выйти из дома 4 декабря и проголосовать за правильную партию должны обещания всяческих благ, — считают «Ведомости». — Бедный избиратель скорее сделает выбор, если ему за это что-то будет выдано или обещано».
«Перед новым лидером партии «Единая Россия» Медведевым стоит унылая задача произнесения лозунгов, проведения «кампании для бедных» и раздачи незаработанных денег, — считает газета. — Увлекательную и достойную работу по зарабатыванию денег, т. е. по развитию страны, Медведев сдал, толком и не попробовав решить».
«Российские правозащитники рано обрадовались» — так газета «Коммерсант» комментирует ситуацию с информацией британской газеты Observer по поводу того, что Лондон ввел санкции в отношении 60 чиновников и силовиков из «списка Магнитского».
Эти новости, как отмечает «Коммерсант», обрадовали российских правозащитников. «Надеюсь, что и другие страны Европы последуют примеру Британии. Хорошо, если санкции введут еще Германия, Швейцария, Италия», — цитирует газета в этой связи слова главы Московской Хельсинкской группы Людмилы Алексеевой. — Все это страны, куда наши чиновники любят ездить, там учатся их дети, там они хранят средства и покупают собственность».
Поддержали британскую инициативу и бывшие коллеги Сергея Магнитского из Hermitage Capital. «О высокой степени эффективности подобных санкций свидетельствует бурная реакция российских чиновников. Ранее они просто игнорировали все призывы и резолюции международных организаций по нарушениям прав человека. Сегодня же они реально озабочены перспективой закрытия им и членам их семей въезда в цивилизованные страны и замораживания их банковских счетов и других активов, которые они хранят за рубежом», — заявили в компании.
Как указывает «Коммерсант», несмотря на то, что информация Observer о введении санкций британским МИДом не подтвердилась, все это не означает, что санкции не будут когда-либо введены. Британский депутат Денис Макшейн заверил корреспондентов «Коммерсанта», что обязательно поднимет этот вопрос на следующем заседании парламента.
«В то время как в России утверждается единоличное правление Путина как нового царя, международное давление в вопросах прав человека приобретает растущее значение», — цитирует газета Макшейна.
«Независимая газета» поднимает вопросы о целесообразности обязательного оснащения общественного транспорта приборами навигационной системы ГЛОНАСС. По данным издания, с июля 2012 года все автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси должны быть оборудованы приборами российской навигационной спутниковой системы.
Как объясняет издание, это необходимо для того, чтобы покрыть высокие расходы, связанные с запуском системы в работу. «НГ» называет этот процесс – «трудоустройством» ГЛОНАССа.
Не так давно, пишет «Независимая», Роскосмос запросил у правительства 462 млрд. руб. на реализацию программы по развитию системы ГЛОНАСС в 2012 году. Бюджет предыдущей программы, рассчитанной до конца 2011 года, составил 140 млрд. рублей.
Теперь правительство хочет эти деньги вернуть. «Именно этим продиктовано решение правительства в обязательном порядке оборудовать весь общественный транспорт, рассчитанный для перевозки более восьми пассажиров, оборудованием ГЛОНАСС», — считает газета. При этом стоимость комплекта оборудования может достигать 100 тысяч рублей.
«Если приемник GPS можно купить в магазине за 50–70 долларов, то почему минимальная цена российского аналога как минимум в 10 раз выше? — пишет «НГ» со ссылкой на слова исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова. — Складывается впечатление, что в этой цене закладываются все неудачные пуски спутников ГЛОНАСС».
Он признался, что не понимает, как быть крупным компаниям, специализирующимся на перевозках пассажиров, которые лет пять-шесть назад потратили миллионы рублей на создание собственных систем контроля движения транспортных средств и пассажиропотока. Теперь им, чтобы не лишиться лицензии, придется вкладываться еще и в ГЛОНАСС. А любые дополнительные расходы перевозчики будут вынуждены переложить на пассажиров, считает эксперт.
